3月27日晚,在纽约曼哈顿的凯迪拉克品牌中心,凯迪拉克总裁Johan de Nysschen揭幕了旗下最新的SUV车型——XT4。而第二天上午,在曼哈顿贾维斯会展中心的纽约车展上,Johan de Nysschen又掀开了其顶级轿车的高性能版——CT6 V-Sport的面纱。
2018纽约车展在展示近千款汽车的同时,各家品牌还竞相推出新款,总共60余款新车格外引人注目,而凯迪拉克的这两个闪亮新款旋风般夺得了更多的眼球。

XT4: 豪华紧凑型SUV

XT4是凯迪拉克“XT”家族继XT5之后推出的第二款车型,属于豪华紧凑型SUV。外观上,XT4承袭XT5的家族风格,但整体设计更时尚、更年轻。“XT4的外型沉着自信,”外型设计经理Therese Pinazzo说,“它展示着凯迪拉克的DNA,同时又具备大胆无畏的新气质,体现着其设计团队及客户群的年轻化。”

这款车提供两种外观设计——运动版和风尚版,前者采用亮黑色网状格栅、黑色车窗压条、车身同色门把手等V 系列高性能车的设计元素;而风尚版车型则采用高亮镀铬中网、拉丝铝车窗压条以及缎面镀铬门把手。

两者的前后车灯均采用先进的LED照明科技,“泪眼大灯”包含LED远、近光,造型上更加强调了XT4的宽大车身和自信的气质。流行的溜背式设计营造出更加年轻、运动的姿态。而凯迪拉克经典的直立式L 型尾灯依旧是车尾最大的亮点,与流线型的车顶弧线衔接自然。风尚版车型的LED尾灯灯罩为传统红色;运动版则采用使用“透明罩壳”。与外形的风格相呼应,XT4在内饰上同样突显了年轻运动的气质,而且配置充满了豪华与科技感。中控台采用弧线形环绕式布局,结合阶梯式中控设计,中控屏下方设有两行物理按键,中央鞍部设有车载系统控制面板以及电子挡把,座椅加热、座椅通风、真皮方向盘加热、全景影像、流媒体后视镜、运动座椅、后排座椅折叠、无线充电、移动互联CUE、ESS主动安全系统等配置一应俱全。对于紧凑型SUV来说,XT4的内部空间极其宽敞,尤其是后座具有39.5英尺的伸腿空间。

外形的自信、年轻与运动范儿也要有足够的内涵与表现来搭配。XT4搭载了凯迪拉克全新2.0升涡轮增压发动机,采用了三段式滑动凸轮轴、单涡轮双涡管、AFM动态燃油管理、主动热管理、智能启停等技术和设计,最大输出功率和峰值扭矩分别为237马力和258 lb-ft。与之匹配的是一台9速手自一体变速箱,配备新一代电子挡杆,提供适时四驱系统可选。

XT4采用滑柱式前悬挂和五连杆独立后悬挂。运动版车型采用连续可变阻尼主动悬挂,可实时监测路面情况并对阻尼进行调节,改善动态驾驶表现。此外,XT4的适时四驱系统可在无需四驱介入时仅靠前轮驱动,以提升燃油效率。“这种豪华紧凑型SUV 特别适合加拿大市场,尤其是温哥华市场,”凯迪拉克加拿大董事总经理Hoss Hassani说,“它在同类别汽车中是非常有竞争力的,在科技方面,它拥有同类别汽车中最多的科技特色,像全景影像、第二代后视镜摄像头、自动刹车等安全技术,还有能支持7 台设备的车内wifi;另外,它的强劲动力、先进的发动机、宽大的车内空间以及省油的特色都让它成为这个领域的佼佼者。”

The 2019 XT4 was developed on an exclusive compact SUV architecture. Cadillac’s entry in the industry’s fastest-growing luxury segment delivers expressive design, confident performance, spacious accommodations and new technologies. Pre-production model shown

这款年轻、时尚且动感激情的豪华紧凑型SUV将于金秋在美国上市,$35,790美金的价格非常具有竞争力。

CT6 V-Sport:高性能轿跑

CT6 V-Sport是针对凯迪拉克顶级轿车开发的V系高性能运动版本。“凯迪拉克V系运动版体现出我们对打造令人兴奋的驾驶体验充满热情,” 凯迪拉克总裁Johan de Nysschen说,“全新CT6 V-Sport是设计艺术与高新科技以及强大动力的完美结合。”
这款车首次搭载了全新4.2L双涡轮增压V8发动机,匹配10速自动变速箱,可达550马力和令人震惊的627 lb-ft扭矩,将CT6系列的性能提高到一个前所未有的新高。这款全新的发动机集成了多项科技,包括双涡管双涡轮、电控泄压阀、双水冷中冷器、双节气门体、燃油直喷技术、闭缸技术、自动启停、可变排量机油泵等。

CT6 V-Sport基于新款CT6打造,除了换装凯迪拉克V 系列的专属格栅外,还配备了全新样式的LED前大灯组,整个前脸显得沉稳低调而霸气。它的侧面线条和现款车型没有太大区别,枪灰色20英寸五辐式轮毂, 搭配了Brembo刹车系统,十分引人注目。

尾灯采用了“7”字形设计,与普通版车型有着较大区别,而灯组之间辅以贯穿式镀铬装饰条进行点缀,同时尾部的V-Sport标识和双边共四出排气也体现出了新车的与众不同。

内饰设计简洁且充满科技感。新车换装了全新的电子换挡杆,同时优化了人机交互系统,除此之外作为一款运动车型,新车以大面积碳纤维内饰取代了木纹装饰板,不过在座椅设计上依然采用豪华的皮革材质。

“我们在CT6 上获得了巨大成功,而这款CT6 V-Sport 是其高性能版本,全新的发动机,550马力,627 lb-ft扭矩,非常适合那些喜欢奢华轿车又热爱跑车性能的驾驶者,它可以是你每天驾驶的那台车。” Hoss Hassani总结说。这款车将于明年1月上市,价格尚未公布。