Discovering BC with Porsche 探索BC保时捷之旅

清晨，从温哥华国际机场出发，我们一行二十多人分别驾驶保时捷911 Carrera S和4S，穿过繁忙的温哥华市中心，驶上海天公路，向着惠斯勒前进。阳光异常明媚，配着海天公路的美景，更有完美座驾在蜿蜒多弯的道路上行驶带来的无限乐趣，对于热爱驾驶的人来说，如同跌进了欢乐谷。

这是保时捷的BC探索之旅，四天三夜的旅程，这才是欢乐的开始。海天公路是我最爱的一条驾驶路线，九曲十八弯总能让驾驶成为一项好玩的游戏，更何况是和保时捷经典的911 Carrara S一起！它过弯时的沉稳笃定与顺滑犹如鸟儿飞过水面，轻巧而不起涟漪。

如果说上午玩的是速度与激情，那下午的游戏就是荒野探险。我们在惠斯勒附近的山里，开着Cayenne S玩越野。这可比通常意义上的越野生猛多了，荒野之中很多地方不是大坑，就是水塘，而握着Cayenne S的方向盘，仿佛驾驶着一辆无所不能的超级坦克，遇坑过坑，遇塘过塘，甚至在一些根本没有路你也想不到车可以走的地方，它能轻轻松松趟出一条路来。

说真的，不是亲身体验、亲眼看到，你根本不会相信一辆车居然可以做到这些：45度侧倾走过一段泥泞的弯路，心惊胆颤怕它会翻车，而它轻松而过；鼓包与大坑相连的极度凸凹路面，车的一侧后轮一度悬空，但也毫无难度地过去了，真是神奇！这是由于中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。而过水塘、下陡坡这些对卡宴S来说，真是小事一桩。而且，只要按下坡道辅助系统，崎岖多石且多碎沙的六、七十度陡坡你可以完全松开刹车，只要握好方向盘，它会将速度控制好，完全不会出现打滑现象。同车的伙伴一路惊呼，卡宴S霸道的越野能力彻底令大家折服。

第二天从惠斯勒去往弗农（Vernon），一路美景如画。之前从温哥华去奥肯纳根数次路过弗农，但从未走过从惠斯勒去弗农这个路线，没想到这条路如此美丽。天气依然难得的好，阳光明媚，周围山峦秀美，绿野如茵。尽管路上交通繁忙，但前著名赛车手、保时捷教练Kees Nierop总能想到办法带我们在山里的一段多弯的路上撒上一阵欢。

下午到达弗农的Sparkling Hill Resort。数个小时的长途驾驶，大家有些疲累，一进酒店大堂扑面而来的山湖美景让人不免振奋起来。而入得房间更是不由怔住了，灿烂的阳光洒在洁白的床上，整面墙的落地大窗就这样让碧蓝的奥肯纳根湖一览无余地陈于眼前，轻柔浪漫的背景音乐与面前的湖景有如天人之合。面窗而坐，沐浴着金色的阳光，在这样的美景与音乐里，幸福得几乎要融化了。

第三天最令人兴奋的莫过于在Area 27的赛道驾驶了。早上从弗农出发，两个小时就到了，它就在奥利弗（Oliver）东边一点点。这个新建的赛道总长达4.83公里，完全按照国际汽车大赛的赛道规格而建。午饭过后，教练Kees Nierop在白板上讲解了各种弯的入弯出弯路线和技巧后，我们就迫不及待地跟他开上赛道进行实操了。

我们轮流跟在Kees的车后，跟着他一起加速、减速，随着他的路线过弯，他不时通过对讲机下达指令，给予评价。刷了几圈下来，大家的水平都有显著提高。令人感慨的是911 Carrera S在赛道上的完美表现，提速飞快，3.9秒即达每小时百公里，最高时速能飚到306公里；而跺下刹车，它能在短短30米内将速度从百降到零，这让你在疯狂加速的时候心里是有底的——你知道它能让你在入弯之前短时间内将速度降下来；过弯时的稳定和超强操控性让你感觉人车合一，它能完美地随你的心愿。驾驶这样高性能的车并且有Kees这样的高手一起刷赛道，让这场疯狂的游戏好玩刺激而毫无风险。经过这一个下午的训练，感觉长进了不少。

第四天大家踏上返程，而我留下来参加另一个活动。依依不舍地告别，虽然时间短暂，但我们一起驾车，一起品尝美食，一起欢乐玩耍，几天里一起经历了很多美好的瞬间。这些瞬间会永远地留在记忆力。
这不仅是一次驾驶，一场旅行……